Testes/ Premios Honda

International Engine of the Year

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Vejam os vencedores de 2005 qd saiu o 1º motor diesel da Honda e ganhou logo o 1º prémio :wink

2000 Winners
Best Fuel Economy: Honda Hybrid 1-litre Insight
Sub 1-litre: Honda Hybrid 1-litre Insight
1.4-litre to 1.8-litre: Honda 1.8-litre (Accord)
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)
International Engine of the Year 2000: Honda Hybrid 1-litre Insight


2001 Winners
Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2002 Winners
Best Fuel Economy: Honda 1-litre IMA
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2003 winners
Best Fuel Economy: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2004 winners
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
1-litre to 1.4-litre: Honda 1.3-litre IMA (Civic)
1.8-litre to 2-litre: Honda 2-litre (S2000)

2005 winner
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA (Insight)
2-litre to 2.5-litre: Honda 2.2-litre Diesel (Accord, CR-V, FR-V)

2006 winner
Sub 1-litre: Honda 1-litre IMA

Dados:

"A experiência de 17 mil consumidores
Em paralelo com a análise que fizemos junto da Mondial Assistance Portugal, a própria Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor (DECO) divulgou um estudo sobre a fiabilidade automóvel, resultante de inquéritos feitos a uma população alargada de 17 mil condutores portugueses, espanhóis, franceses, italianos e belgas. Os seus resultados não fogem à regra e, no caso específico dos portugueses, colocam-se os japoneses da Toyota, Mazda, Honda e Suzuki no topo da preferência dos consumidores. Seguem-se a Hyundai, a BMW e a Volvo. No pólo oposto quedaram-se a Land Rover, Fiat, Lancia e Seat, enquanto VW, Opel e Renault tiveram, também, resultados pouco animadores no que à fiabilidade dizem respeito.
Ao nível de modelos, os que menos visitam a oficina são os Toyota Yaris, RAV4 e Corolla, deixando nas ruas da amargura as versões mais antigas de modelos como o Fiat Punto, Opel Corsa e Renault Mégane.
No cruzamento de dados entre os níveis de fiabilidade e os custos de manutenção, o estudo da DECO elege a Toyota como a marca mais fiável e menos carago na visita às oficinas (média de 190 euros/ano). A Rover e a Seat, para além de serem carago na manutenção (300 euros/ano), têm um índice de fiabilidade baixo. A BMW e a Mercedes são apresentadas com as revisões mais carago (500 euros/ano).

Texto:Miguel Rodrigues"

Estudo do Reino Unido

Top 100
OFFICIAL: YOU CAN'T BEAT JAPANESE CAR RELIABILITY

Japanese manufacturers have dominated a poll of the Top 100 most reliable used cars over the past decade.

The list, compiled by independent mechanical breakdown insurer, Warranty Direct, found that every car in the Top 10, and an amazing 16 out of the Top 20, were Japanese models.

The Honda Accord was at number one.

Models were ranked according to the frequency of failure and based on a database of over 55,000 vehicles. Last year, over 7.5m Britons spent £25bn buying a used car - nearly seven times the number of people who bought a new car privately.


http://www.reliabilityindex.co.uk/tophu ... 9010848601

Mais um link colocado pelo membro Gasoil